Напряжение230 В - однофазное напряжение
230/400 В - трехфазное напряжение, если нет трехфазных потребителей, то следует выбирать однофазный генератор
230В-однофазный
АвтономностьВремя работы электрогенератора на одной заправке
11,2 ч
Двигатель
Производитель двигателя
HONDA
Модель
GX 270
Топливо
бензин
ОхлаждениеЭлектростанции с жидкостным охлаждением существенно превосходят по времени непрерывной работы станции с воздушным охлаждением
воздушное
Частота вращенияагрегат с 1500 об/мин может быть использован как основной источник электроснабжения и существенно тише чем 3000 об/мин, который используется только как аварийный
3000 об/мин
Объем
270 см3
ЦилиндровКоличество цилиндров двигателя
1
Мощность
9 лс
Емкость масляной системы
1,1 л
Расход топлива
1,8 л/ч
Генератор переменного тока
Электрогенератор
бесщеточный
Тип
синхронный
Cos φКоэффициент мощности
1
Частота
50 Гц
Степень защитыСтепень защиты от проникновения: первая цифра — защита от посторонних предметов, вторая — защита от воды
IP 23
Габариты
Длинна
700 мм
Ширина
510 мм
Высота
570 мм
Вес
65 кг
Конструктивные особенности
Функция сваркиВнимание! Запрещается подключать сварочные аппараты к генераторам не предназначенных для выполнения сварочных работ!
нет
Емкость бака
25 л
Тип запуска
ручной
АВР в комплектеАВР - автоматический ввод резерва позволяет самостоятельно запускаться генератору при пропадании сети и отключаться при ее появлении без присутствия человека
нет
ИнверторныйБолее высокое качество выдаваемой электроэнергии
нет
Уровень шума (7м)
68 дБА
ИсполнениеСтанции открытого исполнения выполнены на стальной раме и требуют установки в помещении. Станции в кожухе тише и подготовлены к работе в уличных условиях. Контейнер позволяет обеспечить надежную работу в неблагоприятных климатических условиях
Описание для Бензиновый генератор ВЕПРЬ АБП 4,2-230 ВХ-БГ:
Универсальность генераторов Вепрь АБП 4.2-230 ВХ-БГ для профессионального
использования заключается в следующем:
рациональное сочетание современных карбюраторных и
дизельных двигателей с универсальными
генераторами, позволяющими одновременно получить напряжение 400 и 230 В;
усиленная рама с вынесенным щитком управления,
электроразъемами различного типа и
мощными антивибрационными креплениями;
эффективный низкотонный глушитель, не снижающий мощности двигателя;
защита генератора и двигателя от работы на нерасчетных
режимах;
оснащение большим топливным баком с датчиком уровня
топлива, дополнительными колесами для транспортировки, вольтметром и выходом 12
В, 10 А (зависит от конструкции генератора) для подзарядки аккумуляторных
батарей;
все электроагрегаты с электростартером могут быть дополнительно
укомплектованы системой автоматического запуска (автоматическим вводом резерва).
